Характеристика зоны постовых работ то

После определения скорректированной периодичности ТО-2 проверяют ее кратность с периодичностью ТО Корректирование пробега автомобиля до капитального ремонта и периодичности технических обслуживаний ТО-1 и ТО Расчет годовой производственной программы по техническому обслуживанию и текущему ремонту большегрузных автомобилей. Работы распределяются между производственными участками с учетом величины производственной программы, зависящий от количества автомобилей на предприятии и интенсивности их работы. Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т. Однако возможность прямого их измерения без полной или частичной разборки автомобиля агрегата, узла весьма ограниченна. Снять амортизатор, для удобства демонтажа, утопив шток внутрь. Расход на электроэнергию освещения. Под ТО понимают комплекс организационно-технических мероприятий, цель которых предупредить изнашивание деталей при их эксплуатации, повысить таким образом их надежность и долговечность, а следовательно поддерживать на требуемом уровне работоспособность автомобиля. К 1 - коэффициент корректирования нормативов в зависимости отусловий эксплуатации принимается по табл. При эксплуатации автомобилей в почву и водоемы могут попасть нефтепродукты: Число дней в неделю. Обработка пореза внутри покрышки. Проверить наличие признаков течи в главной передаче. Технологический расчет автомобилей КрАЗ и ГАЗ

Заработная плата, управленцев, специалистов 8. Вложить камеру и ободную ленту в покрышку. Пролеты строительных конструкций располагаются вдоль здания. Скорректированная величина периодичности ТО-1 рассчитывается по формуле: Вместе с тем в Основах указано, что соблюдение трудовой дисциплины, выполнение установленных государством с участием профсоюзов норм труда составляют обязанность всех рабочих и служащих. K 4 - коэффициент корректирования, учитывающий пробег ТС;. Определение количества технических обслуживаний и капитальных ремонтов одного автомобиля и всего парка за год. Оплата труда этой группы работников осуществляется по окладам, в соответствии со штатным расписанием и выплатой премии.

K 3 - коэффициент корректирования, учитывающий условия климатической эксплуатации;. Открутить гайки крепления колеса полностью динамометрический ключ 4. Заезд на территорию СТОА осуществляется с Верхне-Ростинским шоссе Заправьте главную передачу маслом по уровень кромки контрольного отверстия.

Назначение зоны ТР - Проект грузового автотранспортного предприятия на автомобилей - Материалы - ministrytech.net

Также следует рассчитать количество постов подпора, то есть постов ожидания в зоне ТО K М ЕО - коэффициент механизации, снижающий трудоемкость ЕО, рассчитывается по формуле:. Описание организации приема и выдачи автомобилей клиентов. Этот участок не относится к специализированным участкам СТОА, так как на нем проводятся все виды работ по ТО и большинство работ по ТР. Открутить гайки крепления колеса полностью динамометрический ключ 4. Поэтому распределение исполнителей по специальностям и квалификации для этих проектов не выполняется. Въезд на тупиковый пост осуществляется передним ходом, а съезд — задним.

В проектах по зонам технического обслуживания, диагностике и зоне текущего ремонта расчет производственной площади производится по формуле:. Митино, Волоколамская, Пятницкая, Сретенский бульвар, Новокосино, Солнцево, Сретенский бульвар, Марьино, Братеево, Зябликово. На АТП организуется несколько универсальных постов и столько же бригад, специализирующихся по определенным видам работ ТО или агрегатам, системам автомобиля.

Каждый из работников компетентен в своей области и постоянно расширяет круг своих знаний и навыков. Зона Д-2 служит для проведения углубленной диагностики. Налог на транспортные средства Метод специализированных постов находит все большее распространение в АТП, так как позволяет максимально механизировать трудоемкие процессы ремонта, снизить потребность в однотипном оборудовании, улучшить условия труда, использовать менее квалифицированных исполнителей, повысить качество ремонта и производительность труда. К этой категории относятся наладчики, слесари по ремонту оборудования, дежурные электрики, контролеры, уборщики.

Постовая технологическая карта отражает последовательность операций ТО диагностики по агрегатам агрегату или системам системе , которые выполняются на одном из постов ТО диагностики. Количество дней простоя автомобиля в ТО и ремонтах за цикл складывается из дней простоя в КР, ТО-2 и ТР: В первом случае полость, получившаяся при отслоении, заполняется воздухом через различные дефекты, присутствующие в герметизирующем слое. Выполняются работы по контролю технического состояния механизмов влияющих на безопасность движения. Количество вспомогательных рабочих, исходя из расчётов, примем два человека. С целью предотвращения пожаров следует своевременно организовывать противопожарный инструктаж, установить строгий противопожарный режим, должны быть отведены и оборудованы места для курения. Перед ремонтом обслуживанием автомобиля, автомобиль сначала могут направить в Зону УМР, где машину помоют. L KP - скорректированное значение пробега до капитального ремонта,рассчитанное ранее, км; А КР - количество автомобилей, прошедших капитальный ремонт, ед.

  • Комментарии

Диск и обод должны быть без вмятин и не иметь трещины; после установки колеса на ступицу, колесо не должно спускать, и оно должно крепко держаться на ступице. Прямая лопатка, вилочная лопатка.



Расходы на рационализацию и изобретательство: Испытание автомобильных шин делится на два этапа: Д ни простоя в ТО и ремонте рассчитывается по формуле: